A. Neptunussingel / Castorstraat / Polluxstraat
Toelichting: dit punt is vooral gevaarlijk op momenten dat het druk is als kinderen naar school of kinderopvang gaan. Fietsers moeten de weg delen met auto’s, die hier van verschillende kanten komen. De voorrang is niet altijd duidelijk. Als er een bus komt vormt zich een rij van wachtende auto’s en fietsen. Fietsers proberen naar voren te gaan tussen de auto’s. Als de bus voorbij is beweegt er te veel om alles goed in de gaten te houden.
B. Neptunussingel / Achillesstraat
Toelichting: Het fietspad houdt op bij de kruising (zie foto). De fietsers moeten voorrang geven aan het verkeer op de Neptunussingel. Maar moeten zij ook voorrang geven aan het verkeer op de Achillesstraat die evenwijdig loopt aan het fietspad? Dat geeft verwarring.
Fietsers die van de andere kant komen moeten de kruising schuin oversteken om op het (tweerichting)fietspad te komen. Dan moeten fietsers zowel het autoverkeer op de Neptunussingel als het verkeer op de Achillesstraat kruisen. Soms komen auto’s van alle vier de richtingen. Iedereen stopt en probeert te raden wat de anderen gaan doen. Dat voelt niet veilig. Een mogelijke oplossing is het doortrekken van het fietspad tot aan de Marsstraat (met een eigen fietsbrug).
C. Europalaan / Duitslandstraat / Oostenrijkstraat
Toelichting: auto’s hebben voorrang, maar meestal stoppen ze voor de fietsers. Soms steken fietsers over zonder te stoppen, die denken dat de auto’s wel zullen wachten. Op drukke momenten is er onvoldoende opstelruimte in het midden van de weg. Dat maakt de situatie onoverzichtelijk.
Een rotonde waar fietsverkeer altijd voorrang krijgt zou hier mogelijk een oplossing kunnen zijn.
D. Fietsers delen de weg met auto’s in de Homerusbuurt
Bij de Artemissingel, Poseidonsingel, Neptunussingel en de Saturnussingel ontbreken fietspaden waardoor fietsers de weg moeten delen met autoverkeer. Deze wegen zijn vrij breed en auto’s rijden bijna altijd boven de 40 km/u. (De limiet is 30 km/u)